350 टन का टॉप ड्राइव सिस्टम, VFD कंट्रोल के साथ, अधिकतम 5000 मीटर ड्रिलिंग रिग के लिए, DQ50-BQ
विशिष्ट विशेषताडीक्यू50- बारबेक्यू
सामान्य विन्यासडीक्यू50- बारबेक्यू
1. फोल्डिंग गाइड रेल: टॉप ड्राइव इंस्टॉलेशन सुरक्षित, त्वरित और सुविधाजनक है।
2. इसमें 360° घूमने वाला हेड रोटेशन फंक्शन दिया गया है।
3. रोलर पर एकल बल पड़ने से बचने और रोलर के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए पुली में दोहरे पहिये की संरचना अपनाई गई है।
4. आईबीओपी रैक और पिनियन ड्राइव तंत्र: आईबीओपी (आंतरिक ब्लो ऑफ प्रिवेंटर) की सटीक और सही स्विचिंग सुनिश्चित करता है।
5. झुका हुआ हैंगिंग बैकअप टोंग: टोंग के दांतों और टोंग के दांतों की सीट को बदलना तेज और अधिक सुविधाजनक हो जाता है।
6. हाइड्रोलिक रेडिएटर: हाइड्रोलिक सिस्टम की आयु बढ़ाता है।
7. इसमें आंतरिक संतुलन प्रणाली का उपयोग किया गया है, जिससे कूदना सुरक्षित और स्थिर हो जाता है। बड़े हुक या ट्रैवलिंग कैरिज को लटकाने के लिए किसी अन्य घटक की आवश्यकता नहीं होती है, और इसे सीधे लटकाया जा सकता है।
8. टॉप ड्राइव का क्रॉस-सेक्शनल आकार छोटा है: और यह डेरिक के लिए अधिक उपयुक्त है।
DQ50-BQ का सामान्य विन्यास
1) मुख्य संचरण प्रणाली एसी आवृत्ति रूपांतरण अतुल्यकालिक मोटर, एबीबी एसीएस880 एसी आवृत्ति रूपांतरण प्रणाली को अपनाती है।
2) गियर बॉक्स में स्नेहन प्रणाली छींटे वाले स्नेहन और जबरन स्नेहन के संयोजन को अपनाती है, जिससे उच्च स्नेहन दक्षता प्राप्त होती है।
3) पाइप हैंडलर में एल-आकार के बैक-अप टोंग का डिज़ाइन अपनाया गया है, जो कि
4) सहायक प्रणाली को नियंत्रित करने के लिए सीमेंस प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) का उपयोग किया जाता है, जिसमें सिस्टम की सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा इंटरलॉक, निगरानी और अलार्म जैसे बहु-कार्य होते हैं।
5) हाइड्रोलिक सिस्टम में उच्च विश्वसनीयता और आसान डिबगिंग और रखरखाव के लिए एकीकृत ऊपरी माउंटेड संरचना का उपयोग किया गया है। हाइड्रोलिक स्रोत में एबीबी विस्फोट-रोधी मोटर और यूकेएन हाइड्रोलिक पंप शामिल हैं, जिन्हें केवल ट्रिपिंग, मेकअप और ब्रेकआउट और दिशात्मक ड्रिलिंग के संचालन के दौरान चालू करने की आवश्यकता होती है। ड्रिलिंग के दौरान हाइड्रोलिक पंप को चालू करने की आवश्यकता नहीं होती है, और हाइड्रोलिक सिस्टम बहुत कम गर्मी उत्पन्न करता है।
विनिर्देश:
| सामान | डेटा | (ब्रिटिश प्रणाली) |
| नाममात्र ड्रिलिंग गहराई (114 मिमी ड्रिल पाइप) | 5000 मीटर | |
| रेटेड लोड क्षमता | 3150 केएन | 350 टन |
| कार्य करने की ऊंचाई (3.3 मीटर लिफ्ट लिंक) | 6600 मिमी | 21.56 फीट |
| रेटेड निरंतर आउटपुट टॉर्क | 70 केएन.मी | 4792.2 पाउंड फीट |
| ब्रेकआउट का अधिकतम टॉर्क | 100 केएन.मी | 6846 पाउंड फीट |
| स्थैतिक अधिकतम ब्रेक टॉर्क | 70 केएन.मी | 4792.2 पाउंड फीट |
| मुख्य शाफ्ट की गति सीमा (स्टेपलेस समायोज्य) | 0~220 r/min | |
| ड्रिल पाइप बैक-अप टोंग क्लैम्पिंग की रेंज | 85-220 मिमी | |
| बैकअप चिमटे का अधिकतम बोर होल | 200 मिमी | 7.87 इंच |
| कीचड़ परिसंचरण | 64 मिमी | 2.5 इंच |
| कीचड़ परिसंचरण का निर्धारित दबाव | 35/52 एमपीए | 5000/7500 साई |
| घूर्णनशील सिर का घूर्णन कोण | 0-360° | |
| घूर्णनशील सिर की गति | 2~5r/min | |
| एलिवेटर लिंक का अधिकतम झुकाव कोण | आगे 30°, पीछे 55° | |
| आईबीओपी (डबल बॉल वाल्व) | Φ187 6-5/8 REG 70MPa | |
| सेवर सब (मानक) | Φ187 6-5/8 REG NC50 | |
| हाइड्रोलिक प्रणाली का कार्यशील दाब | 0~14Mpa | 0~2280 Psi |
| EX सोलनॉइड वाल्वों का वोल्टेज | 24 वीडीसी | |
| मुख्य मोटर की रेटेड पावर | 800 किलोवाट | 1073 एचपी |
| मुख्य मोटर की रेटेड गति | 1200 r/min | |
| मुख्य मोटर का रेटेड टॉर्क | 2308 एन·एम | 1702.29 पाउंड फीट |
| मुख्य मोटर का रेटेड वोल्टेज | 600 वीएसी | |
| मुख्य मोटर की रेटेड आवृत्ति | 61 हर्ट्ज़ | |
| मुख्य मोटर की रेटेड धारा | 365 ए | |
| मुख्य मोटर की अधिकतम गति | 2400 r/min | |
| वीएफडी कक्ष की बिजली | 600 वीएसी/50 हर्ट्ज़ | |
| उपयुक्त परिवेश तापमान | -45ºC~55ºC | |
| ऊंचाई | ≤1,200 मीटर | ≤3,937 फीट |
| मुख्य शाफ्ट के केंद्र और गाइड रेल के केंद्र के बीच की दूरी | 532.5 मिमी | 1.747 फीट |
| वीएफडी कक्ष में आने वाले तार का वोल्टेज | 575~625 वीएसी | |
| वीएफडी कक्ष की आने वाली तार की आवृत्ति | 47~53 हर्ट्ज | |
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