आईबीओपीटॉप ड्राइव का आंतरिक ब्लोआउट प्रिवेंटर, जिसे टॉप ड्राइव कॉक भी कहा जाता है। तेल और गैस ड्रिलिंग ऑपरेशन में, ब्लोआउट एक दुर्घटना है जिसे लोग किसी भी ड्रिलिंग रिग पर नहीं देखना चाहते हैं। क्योंकि यह सीधे ड्रिलिंग दल की व्यक्तिगत और संपत्ति की सुरक्षा को खतरे में डालता है और पर्यावरण प्रदूषण लाता है। आमतौर पर, उच्च दबाव वाला द्रव (तरल या गैस), विशेष रूप से कीचड़ और बजरी के साथ गैस, अत्यधिक उच्च प्रवाह दर पर वेलहेड से बाहर निकाल दी जाएगी, जिससे आतिशबाजी की गर्जना का भयानक दृश्य बन जाएगा। दुर्घटना का मूल कारण भूमिगत चट्टान परतों के बीच तरल पदार्थ से आता है, जिसमें असामान्य रूप से उच्च दबाव होता है। इस अंतराल पर ड्रिलिंग करते समय, दबाव में उतार-चढ़ाव होगा, और चरम मामलों में ब्लोआउट होगा। असंतुलित ड्रिलिंग तकनीक के लोकप्रिय होने के साथ
इसे अन्य उपकरणों और तकनीकों के साथ जोड़ा जाता है ताकि किक और ब्लोआउट के दिखने पर बोरहोल को बंद किया जा सके, ताकि कर्मचारी ब्लोआउट बनने से पहले किक और ब्लोआउट को नियंत्रित कर सकें। ब्लोआउट चैनल की स्थिति के अनुसार, ड्रिलिंग रिग पर उपकरणों को आंतरिक ब्लोआउट प्रिवेंटर, वेलहेड पर कुंडलाकार रोटरी ब्लोआउट प्रिवेंटर और रैम में विभाजित किया जा सकता है।
बीओपी के प्रकार, आदि। यह उत्पाद ड्रिल स्ट्रिंग में एक प्रकार का ब्लोआउट प्रिवेंटर है, जिसे टॉप ड्राइव कॉक या प्लग वाल्व भी कहा जाता है। हमारी कंपनी द्वारा उत्पादित टॉप ड्राइव आंतरिक ब्लोआउट प्रिवेंटर शेल के रूप में उच्च गुणवत्ता वाली ई-ग्रेड सामग्री को अपनाता है, और इसकी संरचना में वाल्व बॉडी, ऊपरी वाल्व सीट, वेव स्प्रिंग, वाल्व कोर, ऑपरेटिंग हैंडल, क्रॉस स्लाइड ब्लॉक, हैंडल स्लीव, लोअर स्प्लिट रिटेनिंग रिंग, लोअर वाल्व सीट, अपर स्प्लिट रिटेनिंग रिंग, सपोर्ट रिंग, होल के लिए रिटेनिंग रिंग, ओ-रिंग सील आदि शामिल हैं। आंतरिक ब्लोआउट प्रिवेंटर धातु की सील के साथ एक बॉल वाल्व है, जिसमें वेव स्प्रिंग मुआवजा और दबाव सीलिंग तंत्र है, जिसमें उच्च दबाव और कम दबाव के तहत विश्वसनीय सीलिंग प्रदर्शन है। यह ऊनी बॉल वाल्व की डिज़ाइन संरचना के लाभों को बरकरार रखता है। उच्च दबाव सीलिंग का एहसास करने के लिए, एक दबाव-सहायता प्राप्त सीलिंग तंत्र डिज़ाइन किया गया है, जो सील किए गए द्रव के दबाव को वाल्व कोर और ऊपरी और निचले वाल्व सीटों के बीच सीलिंग बल उत्पन्न करता है, और यह सीलिंग बल दबाव-सहायता प्राप्त सीलिंग की भूमिका निभाता है।
कम दबाव वाली सीलिंग को प्राप्त करने के लिए, वेव स्प्रिंग के प्री-टाइटनिंग मैकेनिज्म को डिज़ाइन किया गया है, जो बॉल को दबाने के लिए निचले वाल्व सीट के लिए आवश्यक बल प्रदान करता है। तीसरा, जब वाल्व कोर को नीचे से सील किया जाता है, तो वेव स्प्रिंग सीलिंग बल प्रदान कर सकता है जो वाल्व कोर दबाव अंतर से प्रभावित नहीं होता है। आयातित मूल सील को अपनाया जाता है, और यह चार दबाव परीक्षणों के बाद कारखाने से बाहर निकलने के लिए योग्य है। स्विच प्रभाव क्रैंक या सीमा द्वारा प्राप्त किया जा सकता है। विभिन्न आकारों को अनुकूलित किया जा सकता है।
क्रैंक या सीमा द्वारा हासिल किया गया। विभिन्न आकारों को अनुकूलित किया जा सकता है।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-04-2022